1 - Cambio por delante después del 6 y correr por la derecha de los obstaculos.
2 - A la salida de 9, correr por la IZD para ir a 10, 11 .....
3 - Abrir mucho el giro para facilitar la entrada a 14
4 - A la salida del 15 correr por la IZD de los obstaculos